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TUNED TOURING HIACE

ツーリングハイエーストランスポーター:ツーリングハイエース
1KZ−TE インタークーラーターボディーゼル
4WD

トヨタハイエース系ミニバンの中でもウィンドツアラーの流れをくむスポーティーな外観がいいですね、 マルチデタッチャブルシートが便利

チューニングコンセプト:できることすべてやる、湾岸線最速のハイエースを目指している、通称「Blackbird号」

理由:速い車は、運転がたのしいから

問題:パーツがない、マイナー車とは思ってないのだが

もちろんNox/PM規制解除済み

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パーツ
メーカー/ショップ
仕様
備考
【エンジン】
TOYOTA
1KZ-TE
最終型
インタークーラー,電子制御インジェクションポンプを装備したディーゼルターボエンジン
マフラー
mars
φ70ステンレス ワンオフ フロントパイプ,中間,リアピースをハイフロータービン専用に設計、音量は静かでノーマルに少し低音が響く程度、パイプはブラック塗装仕上げ、フロントパイプはバンテージ巻き
タービン
Speed Box
CT12B ハイフロータービン 通称沖縄タービン、中高速仕様ハイフロー&カットバックでオーダーしました、in側の羽が5枚から6枚に増えています、10万回転でバランス取りする、純正エキマニ&エクステンションパイプが使える、純正の長所をのばしたハイレスポンス特性
ECU
D−REALIZE
スーパーレスポンスECU+e-manage チューニングの要、ディーゼルターボ車のチューニングにかけて多大なノウハウを持つD−REALIZEによるECUチューニング、ただ単に噴射時間を長くし増量するのではなく噴射効率をUPして増量しハイブーストに対応、さらに噴射ノズルの開弁圧も実走によりセッティング、抜群のレスポンスとハイフロータービンの能力を引き出し、黒煙を出さずに最終型1KZのハイパワーポテンシャルを絞り出す。
ブーストコントローラ
BLITZ
DUAL SBC シンプル&コンパクト、ブースト計も内臓
追加メーター
オオモリ
カラードメーター シンプルなブラックフェイス&カラード照明
ATシフトモニター
KT−Design
シフモニVer1.01 標準メーター用,グリーン,ATのシフト表示とロックアップの状態が一目でわかる
オイルクーラー
EARL’S
24段コア ブロックはサーフ用を加工、サーモスタットで80℃で開閉します、夏場の高速連続走行でも非常に安定しています
−イオン発生器
TOP
TOP−RENCON2 TOPとはトルマリン・オブ・パワーのこと、トルマリンと独自の増幅剤で強力な−イオンを発生、吸気,排気を補助する、またあらゆる素材を活性化しボディ補強や燃料の改質,黒煙の減少が可能で用途は無限大、このTOP−RENCONはイオン発生源を塗料に仕込むことで、−イオンを直接吸入空気に触れさせることで大きな効果を発揮する、その他ボディ,サス,AT,デフすべてTOPチューンされています、レンコンの名前は形状からきているらしい、TOP独自の発想によりSEVの3倍の効果で1/3の価格を実現!
オイル
REDLINE
15W−50 抜群の潤滑性でエンジンが静かになります、10000km交換不要
オイル添加剤
カナダ
パワーアップ社
NNL690&NNL690G 効果が判る最高峰の添加剤
【足回り】
 
ホイール
東京車輪
ブレイクロック 17−7JJ +25 シンプルでかっこいい、色,サイズ,オフセットがぴったり、価格も安いYo(1本1万円しない)
タイヤ
TOYO
TRANPATH MP3 225/55−17 ミニバンには専用タイヤがベスト、抜群のハンドリング、ドライエア2.45
ショック
森川エンジニアリング
ENNEPETAL BILSTEIN 減衰力を目的別に専用セッティング、抜群の安定感、ロールもなくしっかりした乗り味
デフ
リンエイ
デフアップ加工(+20mm) 4WD車でローダウンするとフロントドライブシャフトが斜めに傾きスムーズに回転できず80〜110km/hで 激しく振動します、その場合デフアップ加工してできるだけ平行にしましょう
スプリング
TRD
ローハイトスプリング 30mmダウン,これ以上下げると振動,ブーツ破れ,シャフト破損します
ブレーキローター
88HOUSE CARO
スリットローター 6本スリット,耐熱塗装,バランス調整済,プロジェクトμBOOM WAGONとの相性もよい
ブレーキマスターシリンダーストッパー
Trick Spot
ワンオフ ブレーキングの剛性UPが可能
ハブリング
AND
139−6穴用 ハブと汎用アルミホイールとの隙間を埋め取り付け精度を高める、売ってないので自分で作りましたが サイズがでかく大変費用がかかってしまった
AT
Trick Spot
AT強化 パワーアップしたトルクに合わせ油圧をアップ、滑りと油温上昇を防ぐ、変速ショックも少ない
アライメント
森川エンジニアリング
4輪アライメント 熟練の技術により抜群の直進性とハンドリングを実現する
【内装】
 
シート
JETSET
RECARO AM19 1日中運転してもまったく疲れないのはすごい、ベンチレーターにより車から降りると服が洗濯直後のように乾燥しており 気持ちがよい、ただAM19はファンがやかましいのでPC用の静音タイプに交換しましょう、ワンタッチで外れます
【外装】
 
エアロパーツ
コイドリペア
TOYOTA純正 ブラック塗装、フロントは自作カーボンアンダースポイラー、ボディはポリマーコーティング
リアワイパー
部品共販
TOYOTA純正 アルファード用を加工、リアビューすっきり、サイズぴったり、拭き取りもバッチリ



みんカラ

TEMPESTさん:エアロ仕様のウィンドツアラーです、掲示板、足回りチューニング、−イオンを使ったライトチューンからタービン交換のハードチューンまで多大なノウハウを持ったオーナーが集まります

My Car レジアス:レジアスチューニングの為のHP

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