KATO トラ45000＆ワラ１ 2005-6-12
- KATO2軸貨車の新製品です。何の変哲も無いと思ってましたが、軸受けが可動になって板ばねで支えられていて、ブレーキシューも一体に動いて、車輪との隙が一定になるようになっています。どうりでちょっと価格が高めです。
（KATOのホームページでは、「サスペンション機構」と表現されています。実際にどのくらい走行安定性が向上するのか興味のあるところですが、 既存の黒貨車は旧構造のままなので 混結したとき、どうなるでしょうね。） - KATOの2軸貨車で初の無蓋車のはずですが、あおり戸受けまで表現されていて、細密です。木目の表現は、拡大してみるとなんか変な気もします。
