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ＢＭＷの集まり |
※写真が多いので読込に時間がかかります。なお、容量削減のため写真画質は圧縮してありますので、ご了承ください。
2001.11.04
堺市ヒストリックカーコレクション （ドイBMWコレクション） を、内々での見学会に参加してきました。
ドイBMWコレクションとは、世界で一、二を争うといわれたほどのBMWコレクションのことです。
「ドイ」とあるのは、ドイカメラ（カメラのドイ）の創業者 故・土井君雄社長が１０年ほどの間に国内はもとより、ドイツ本国や、アメリカまで足を伸ばして買い集めてきたものだからです。
多種に渡ってコレクションをしてきたなかで、BMWに的を絞り体系的にコレクションするようになったそうです。
１９９０年に土井社長が急逝したため、堺市に寄贈され、堺市ヒストリックカーコレクションと改名されました。
堺市の財団法人堺市文化振興財団がドイBMWコレクションの維持管理や、イベント展示などを一括して担っておられれます。
さて、そのドイBMWコレクションの数々のBMWを、収集
（蒐集）
開始当時からメンテナンスやレストアを担当されているのが、チーフ・エンジニアの小川保雄さんです。
BMW Club of Japan のイベントでもたびたび貴重なBMWを展示していただき、そのコレクションの一端を目にしてはいました。
実はこの度、小川さんご本人から私に直接メールを頂き、内々で見学会を催すので見に来ませんかとお誘いを受けました。
わたしのこの「こんぶページ」を見て頂いているとの事で、嬉しいやら恥ずかしいやらです。
なんとか休みの都合が取れたので、兄と二人で堺市の某所まで行ってきました。（あえて某所としておきましょうね。なんせ貴重な車が保管されてあるところですから。堺市管轄の場所で一般人は入れません。）
当日は、Bimmer Club さんもお見えになられると言うことで、少し早めに到着しました。
小川さん、堺市の職員さんや、財団法人堺市文化振興財団の役人さんたちのスタッフに暖かく歓迎していただきました。
この日のために、朝の４時から準備したそうです。
日曜日というのに、堺市の職員さんがこのような場を設けてくれるとは、本当にありがたいことです。
さてさてそのBMWコレクションは、数台がきちんと年代順に並べられており、感激でした。
倉庫の中にはレストア待ちのBMWが眠っており、その数に圧倒されました。
一緒に見学したBimmer
Club の方たちも興奮気味で眺めておられました。ほんと、お宝の山でした。
私のような古いBMWにそんなに詳しくない者が、こんな貴重な体験をさせていただき恐縮でした。
堺市がBMWのミュージアムを建設する予定があるということで、今回見学した人たちに細かいアンケートを求められました。
なんでも堺市の「ハーベストの丘」という観光施設？にミュージアムを建設する意向のようですが（平成15年竣工予定）、それについて施設や値段や外観について細かい設問がありました。
それでは、数々のBMW達をご覧下さい。（容量の関係上、小さい写真で申し訳ありません）
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| きちんと整列されてました | いつも展示は１台だけなので揃うと圧巻ですね |
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| 1932年 3/20 AM-4 水冷 直4 OHV 782cc |
1938年 327/28 Cabriolet 水冷 直6 OHV 1971cc |
1958年 507 Roadster 水冷 V8 OHV 3168cc このデザインはZ8に引き継がれました |
1956年 503 Cabriolet 水冷 V8 OHV 3168cc |
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| 1963年 3200 S 水冷 V8 OHV 3168cc ドアが観音開きなんです |
1955年 Isetta 250 空冷 単 OHV 245cc ２人乗りです 窓が無いため夏は死にそうだったそうです |
1958年 Isetta 300 空冷 単 OHV 298cc ２人乗りです 250の教訓から屋根が開きます(笑) |
1958年 600 空冷 水対２ OHV 582cc ４人乗りです |
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| 1963年 700 S Cabriolet 空冷 水対２ OHV 697cc |
1971年 1600-2 Cabriolet 水冷 直4 OHC 1570cc |
1972年 2002 tii 水冷 直4 OHC 1990cc |
1973年 2002 Turbo 水冷 直4 OHC 1990cc |
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| レストア中 | 木型が多く保管されてます |
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| 倉庫に眠るBMW達です 実際に目で見ると圧巻です |
1968年 1600 GT GLAS 水冷 直4 OHC 1573cc 67年に合併したグラース社のモデル。貴重です。 |
すんません。車種？です。
いかつい目つきですね |
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| チーフエンジニアの小川さんです | 皆さん真剣にアンケート記入中 |
BMWミュージアムの構想など、いろいろと興味深いお話を聞かせていただきました。
みんなで書いたアンケートの内容が活かされるといいですね。
倉庫に眠るBMW達はまだまだ修理の必要なものもあるみたいでしたが、基本的には自走できるそうです。
ただ、予算の関係でバッテリーがあまり用意できず、一度に動かせる数が少ないとの事でした。
小川さんは月の半分は堺に来て車のメンテを行っているそうです。ほんとうに頭が下がる思いですね。
小川さん、スタッフの皆様、ありがとうございました。
P.S. 関西空港のちかくの「りんくう国際物流センター」の玄関ロビーには３台ほど展示してあるようです。